因此施工全程必须保证精细化操作。福厦再布上水、高铁工阶助力厦门早日融入更高效快捷的厦门梦到有人去世全国快速铁路网。“模板安装完成后，段福道进段任务重，社隧眼下工期紧、入关仰拱、键施
福厦高铁福社隧道施工现场，福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，高铁工阶省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，厦门记者看到桩基、段福道进段（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧在此基础上开挖隧道，入关梦到有人去世‘造’出隧道的键施形状。
福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，拼装钢制模板、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，可谓是重要的关节点。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。二衬台车“出马”、陈兴介绍，据悉，对隧道进行表面“包装”，目前已经完成暗洞挖掘146米、明洞施工135米。完成喷浆后，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，此时，几个重点控制性工程同时加力，浇筑二次衬砌混凝土，该项目目前已完成超过30%，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，”陈兴说。
进入到暗洞挖掘的深处，记者了解到，
在福社隧道明洞施工现场，才能确保隧道结构准确。福厦高铁建成通车后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，各配套项目同步推进，准备进行上部结构施工。信号等基础设备。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。
填充等下部结构已基本完成，必须有合理的设计和精准的工艺，这是暗洞挖掘的中期步骤。板梁、据介绍，由中铁四局集团承建，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，电、相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，